نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شورای اسلامی شهر رشت، در یکصد و شصت و هشتمین جلسه شورای شهر رشت طرح‌ها و لوایح مورد بررسی قرار گرفت، لایحه پیشنهادی ارزش معاملاتی سال ۹۹ به‌صورت یک‌فوریت مورد بررسی در صحن شورای اسلامی شهر رشت قرار گرفت.
بهراد ذاکری رئیس کمیسیون بهداشت، محیط زیست و خدمات شهری در خصوص این لایحه اظهار داشت: بنده معتقد بر این هستم که حداقل ۱۰ نفر از افراد متخصص در حوزه فنی را به‌عنوان یک کارگروه تشکیل دهیم تا نتیجه کار به کمیسیون‌های مربوطه ارجاع داده شود و پس‌ازآن در سطح بالاتر مورد تصمیم‌گیری واقع شود.
وی ادامه داد: پیشنهاد بنده بر این است که چنین کارگروهی در مرحله نخست ایجاد شود تا موضوع به‌صورت تخصصی بررسی شود و سپس به کمیسیون‌های ارجاع داده شود.
احمد رمضانپور نرگسی رئیس شورای شهر رشت نیز در این خصوص اظهار داشت: کارگروهی که در مرحله نخست تشکیل خواهد شد با حضور روسای کمیسیون‌های بودجه و عمران و همچنین نماینده هیئت‌رئیسه شورا و مشاور کمیسیون عمران شورا خواهد بود که کمیته‌ای فنی و جداگانه از این کارگروه برای بررسی زوایای کار زیر نظر این کارگروه تشکیل خواهد شد.
با رأی اعضای شورا لایحه فوق مورد تصویب قرار گرفت.
نامه شهرداری رشت در خصوص بازگشایی محور شهید کوچکی (ادامه بلوار اصفهان گلسار به فاز دوم معلوم) مورد بررسی قرار گرفت.
امیرحسین علوی در این خصوص اظهار داشت: به‌واسطه پیشنهادهایی که ارائه‌شده بود متقاضی سرمایه‌گذاری به این طرح ورود نکرد با پیگیری‌های انجام‌شده در بحث ساخت و تملک‌ها با رشد قابل‌توجهی مواجه بودیم، به همین واسطه برآورد اولیه ما تغییر کرد و تنها برای تقاطع عدد پیش‌بینی‌شده حدود ۸۰ میلیارد تومان خواهد بود.
وی ادامه داد: این در دو کمیسیون چندین بار مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت چیزی به این طرح اضافه شد. در ماده ۱۱۱ قانون شهرداری‌ها بندی داریم که به شهرداری‌ها اجازه می‌دهد که برای تولید مسکن ارزان‌قیمت توسط شرکت‌های زیرمجموعه خود اقدام نماید. این موضوع تاکنون در کنش‌های ما در شهرداری و شورا استفاده نشده بود و برای نخستین بار این موضوع از سوی کمیسیون عمران شورا پیشنهاد شده است تا برای اراضی خارج از محور پروژه که دارای کاربری‌های فضای سبز و قابلیت کاربری تولید مسکن ارزان‌قیمت است تملک شود.
رئیس کمیسیون عمران و توسعه شهری شورای شهر رشت، با قرائت ماده ۱۱۱ قانون شهرداری‌ها، تأکید کرد: این موضوع سبب رفع نقض موجود در فرآیند تولید ثروت شهرداری برای سال‌های پیش رو خواهد شد. این کار تا به امروز مغفول مانده است.
حجت جذب در این خصوص اظهار داشت: آیا منظور بر این بوده است که ما به فرض ۳۰ متر بودن خیابان، ۷۰ متر را خریداری کنیم و در این مسیر بارگذاری را انجام دهیم؟
امیرحسین علوی در پاسخ به این سؤال گفت: خبر، چنین موضوعی منع قانونی دارد و بر اساس رأی دیوان چنین کاری امان پذیر نیست. در این مسیر چند زمین بزرگ‌مقیاس وجود دارد که شهرداری می‌تواند آن‌ها را خریداری کرده و برای کاربری فضای سبز مورد استفاده قرار دهد. به‌جز این‌ها املاک دیگری نیز وجود دارد، در مسیر رینگ ۹۰ متری چنین زمین‌هایی بسیار زیاد است.
لایحه فوق با رأی اعضای شورای اسلامی شهر رشت مورد تصویب قرار گرفت.
در ادامه جلسه امیرحسین علوی طرحی را عنوان کرد که بر اساس آن در خیابان‌های جدیدالاحداث شهر رشت جداره شهری، خط مسیر دوچرخه‌سواری و خط ویژه حمل‌ونقل عمومی به شورا تقدیم کرد. این موضوع در رینگ ۹۰ متری قابل‌اجرا است و این طرح الزام موردنیاز برای انجام این کار را ایجاد می‌کند.
طرح فوق به‌صورت دوفوریتی مورد تصویب قرار گرفت و اصل طرح نیز مورد موصول قرار گرفت.
لایحه واگذاری یک رشته جاده محلی مابین دو پلاک ثبتی مورد بررسی قرار گرفت که لایحه فوق مورد موافقت و تصویب اعضای شورای شهر رشت قرار گرفت.
همچنین در پایان جلسه هفتادمین نشست کمیسیون نام‌گذاری مورد تصویب اعضای شورا قرار گرفت.
نظرات شما